1992: Die Bruchlandung einer McDonnell Douglas DC-10–30 auf dem Flughafen von Faro stellt die Ermittler vor ein Rätsel. Was lief schief? Fest steht nur: 56 Menschen sind tot. Die Ermittlungen führen letztendlich zur Empfehlung bessere Sensoren gegen Fallböen an Flugzeugen und Flughäfen zu installieren: der fliegende erste Offizier hatte auf Grundlage falscher Informationen den Autothrottle überschrieben, um auf der nassen Fahrbahn eine positive Landung sicherzustellen, um Aquaplaning zu verhindern.